Течь заднего редуктора с блокировкой BMW G серии
На каждом ТО необходимо обращать внимание на состояние заднего редуктора. Если вы проходите ТО в нашем сервисе, то мы по умолчанию проверяем все узлы и агрегаты на наличие течей.
Конструкторы BMW допустили ошибку , которую оперативно исправили , разработав новую крышку заднего редуктора для G серии.
Так как дилеров у нас больше нет, то приходится выбирать: либо платить много , покупая крышку редуктора второй ревизии , либо переделывать крышку первой ревизии во вторую. Мы любим тюнинг , поэтому выбора для нас не было.
Как проявляется проблема : при активной эксплуатации автомобиля с редуктором, который с блокировкой, создается большое давление внутри, попадая в канал Сапуна маслу некуда деваться , кроме как пойти наружу. Во второй ревизии инженеры бмв сделали доп каналы для отводы избытков масла = давления от Сапуна. Если вы увидели течь редуктора - мы знаем как это исправить. История массовая на всех BMW G Серии.
