Ford Mustang обслуживаем по всем поколениям, которые ездят в России: шестое дорестайлинговое (2014–2017) и рестайлинговое (2017–2023), седьмое (2023–2025) и электрический Mach-E. Отдельная тема — машины после США: их привозят с непройденным обслуживанием и заблокированными функциями, и приводить их в порядок приходится с нуля.
Мы делаем перфорированные слотированные вентилируемые диски на Mustang — они соответствуют оригинальным GR3Z-1125-A, -E, -F и -J. Ставим их вместе с колодками и обслуживаем суппорты: чистка, смазка направляющих, проверка резьбы шпилек, цилиндров и манжет.
Для 2.3 EcoBoost делаем мидпайп из нержавеющей стали AISI 304 с трубой 76 мм и стенкой 1,5 мм. По атмосферным V8 и турбочетвёркам работаем с прошивками; конкретные цифры прироста зависят от поколения и состояния мотора — их называем после диагностики, а не по телефону.
Регламентное ТО по перечню официального дилера, ремонт двигателя вплоть до дефектовки и переборки, ходовая, электрика, диагностика. Формат обслуживания и условия — на странице клубного сервиса Ford Mustang.
В разделе 80 работ — от 500 ₽ до 95 000 ₽. Цена указана за работу, запчасти считаются отдельно. Сервис в Москве, запись по телефону.
Работы, общие для всех моделей марки — 1 работа: