Клапан EGR устанавливают на дизельные двигатели и бензиновые двигатели, чтобы снизить выбросы оксидов азота (NOx). Это приоритетная его задача.
Отработанные выхлопные газы отправляются повторно во впускную системы ДВС. Как следствие уменьшаются выбросы NOx, и на стенках впускного коллектора, трубках и дросселе скапливается сажа. Скопление большого количества сажи может являться проблемой падения мощности .
Для чего глушат ЕГР
Чаще всего стоит отключать EGR , если система вышла из строя. Обычно неисправности ЕГР начинаются после 100 000 км. пробега.
При накоплении сажи, эффективность клапана снижается, или его может просто вклинить.
Последствия:
- снижается мощность двигателя;
- повышается расход;
- ухудшается запуск двигателя;
- на приборной панели время от времени будет появиться "Чек"
- на холостом мотор будет подтраивать.
Плюсы отключения ЕГР:
- более чистая впускная система;
- улучшается работа на холостом ходу и холодном двигателе;
- увеличиваются выбросы NOx.
- Дольше прогревается двигатель в холодное время.
Физическое удаление клапана
Физическое удаление клапана ЕГР не делают.
- Проводят очистку впускной системы (трубки ЕГР, клапан, чистка дросселя).
- Устанавливают заглушку.
Как записаться в сервис?
Это конечная стоимость работ?
Как получить точную калькуляцию на работы и запчасти?
На сайте указано точное время выполнения работ?
Рекомендованные услуги