MAX01
Знаем слабые места Astra
Система охлаждения и система зажигания на этой модели — наша рутина, а не расследование: узлы и симптомы знакомы.
Москва·специализированный сервис Opel·с 2011 года
Ремонт и обслуживание Opel Astra J · K · L · GTC · OPC
Лечим «болячки» Astra, с которыми не справились другие
Ремонт Опель Астра (Opel Astra) J в Москве: двигатель, подвеска, электрика, программирование. Наши специалисты широкого профиля — один и тот же мастер продиагностирует электрику, переберёт мотор и заменит подвеску, поэтому нерешаемых задач по Astra у нас практически нет.
15 +лет на модели
7–10 тысинтервал ТО, км
30 днгарантия на слесарные работы
180 днгарантия на капремонт двигателя
Почему к нам
Astra — наша ежедневная работа
За пятнадцать лет на модели мы разобрались в её типовых слабых местах. То, что мультибрендовый сервис ищет неделю, мы узнаём по симптомам.
02
Специалисты широкого профиля
Наши мастера могут и продиагностировать электрику, и перебрать мотор, и заменить подвеску — машину не передают из рук в руки между участками.
03
Не навязываем лишнего
Говорим, что действительно нужно сделать сейчас, а что подождёт. Уважение к бюджету клиента дороже одного чека.
04
Поможем ещё до приезда
Если проблема застала в дороге — позвоните: приёмщик подскажет, что можно сделать на месте и стоит ли ехать своим ходом.
05
Приложение и бонусы
Работаем в CRM с мобильным приложением: вся история ремонта хранится в нём. Действует накопительная бонусная система.
06
Отвечаем за работу
Даём гарантию на ремонт. Если что-то пошло не так — возвращайтесь, разбираемся за свой счёт.
Направления
Что делаем по Astra
По частым работам — отдельные страницы с описанием и ценами.
Двигатель от замены масла до переборки
Замена цепи ГРМкомплектом
Замена ремня ГРМременные моторы
Замена теплообменникатечь масла
Капремонт двигателяпереборка, расточка
Ремонт ГБЦполный
Замена маслас фильтром
Охлаждение и топливо частые слабые места
Замена термостатаперегрев
Замена помпыAstra J
Замена радиатораохлаждение
Замена антифризапо регламенту
Замена топливного насосаAstra J
Замена турбиныAstra, Insignia
Подвеска, трансмиссия, электрика ходовая и салон
Своё производство
Производим под своим брендом
Поршни, шатуны, тормозные диски, колодки и пайпы — наше производство. Для переборки моторов Astra ставим собственные кованые поршни и шатуны, выпускную часть делаем у себя.
7500 +авто в год
10:00–20:00ежедневно
15 летна рынке
Регламент
Что и когда менять на Astra
Ориентиры по регламенту. Точные интервалы зависят от мотора и условий эксплуатации.
На турбомоторах — до 7 000 км, на атмосферных — до 10 000 км. Масло меняем вместе с масляным фильтром, заодно проверяем подвеску, рулевое управление и тормоза.
Меняем на каждом ТО.
Каждые 90 000 км, вместе с приводным ремнём — для моторов с ременным приводом. Обрыв ремня означает капитальный ремонт, тянуть нельзя.
Каждые 150 000 км — для цепных моторов.
Каждые 45 000 км.
Раз в 2 года или по состоянию. Колодки и диски — по факту износа.
Полная замена — раз в 60 000 км, частичная — каждые 30 000 км.
Цены
Стоимость частых работ
Цены на работы, запчасти считаются отдельно.
| Работа | Стоимость |
|---|---|
| Капитальный ремонт двигателя | от 40 000 ₽ |
| Ремонт ГБЦ (полный) | от 20 000 ₽ |
| Замена цепи ГРМ | от 18 000 ₽ |
| Замена ремня ГРМ + ролики | от 6 500 ₽ |
| Ремонт подвески перед/зад | от 3 500 ₽ |
| Замена сайлентблоков подвески | от 3 500 ₽ |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2 500 ₽ |
| Замена тормозных дисков и колодок | от 2 500 ₽ |
| Сход-развал, одна ось | от 5 000 ₽ |
Полный прайс — на странице клубного сервиса Opel.
Как мы работаем
Прозрачно от записи до выдачи
01
Звонок
Опишите проблему по телефону — приёмщик подскажет, что можно сделать до приезда и насколько это срочно.
02
Приёмка
Фиксируем жалобы и состояние машины, уточняем историю обслуживания.
03
Диагностика
Ищем причину, а не устраняем симптом. Показываем найденное и считаем работы.
04
Ремонт
Делаем после согласования. Оригинальные запчасти либо проверенные аналоги — на выбор.
05
Выдача
Отдаём с гарантией, история обслуживания сохраняется в CRM.
Другие модели
Работаем не только с Astra
Вопросы и ответы
Частые вопросы о ремонте Astra
На турбомоторах — до 7 000 км, на атмосферных — до 10 000 км. При езде преимущественно по городу интервал стоит сокращать.
Замена масла и масляного фильтра, воздушного и салонного фильтров, проверка и при необходимости замена тормозной и охлаждающей жидкостей, диагностика подвески, рулевого управления, тормозной системы и других узлов.
Синтетика с вязкостью 5W-30 или 5W-40 по спецификации производителя — как правило, GM Dexos2. Конкретный тип зависит от мотора, подбираем по вашей машине.
Система охлаждения целиком: патрубки, термостат, помпа, радиатор, теплообменник, прокладка масляного насоса (передней крышки двигателя). Вторая частая история — система зажигания: свечи и катушки зажигания.
Каждые 90 000 км, вместе с приводным ремнём. Обрыв ремня ведёт к серьёзным повреждениям двигателя, поэтому тянуть с заменой нельзя. На цепных моторах цепь меняем каждые 150 000 км.
Каждые 45 000 км.
Как правило, да — именно с этим к нам чаще всего и приезжают. Наши специалисты широкого профиля: один мастер ведёт машину от диагностики электрики до переборки мотора, поэтому сложные случаи по Astra для нас решаемы.
Вместо скидок действует накопительная бонусная система: баллы начисляются за каждое обращение, ими можно оплатить часть стоимости следующих услуг. Текущий бонусный счёт и вся история ремонта видны в мобильном приложении.
Готовы помочь
Рассчитаем ремонт
вашей Astra
Напишите поколение, мотор и что беспокоит — ответим с предварительной оценкой в течение рабочего дня.
+7 (495) 150-77-16
Рассчитаем стоимость
Напишите нам
Выберите удобный мессенджер. Опишите вашу Astra и задачу — пришлём предварительную оценку.
Или позвоните: +7 (495) 150-77-16