Программное отключение EGR

Клапан EGR устанавливают на дизельные двигатели и бензиновые двигатели, чтобы снизить выбросы оксидов азота (NOx). Это приоритетная его задача. 

Отработанные выхлопные газы отправляются повторно во впускную системы ДВС. Как следствие уменьшаются выбросы NOx, и на стенках впускного коллектора, трубках и дросселе скапливается сажа. Скопление большого количества сажи может являться проблемой падения мощности .

Для чего глушат ЕГР

Чаще всего стоит отключать EGR , если система вышла из строя. Обычно неисправности ЕГР начинаются после 100 000 км. пробега. 

При накоплении сажи, эффективность клапана снижается, или его может просто вклинить. 

Последствия:

• снижается мощность двигателя;
• повышается расход;
• ухудшается запуск двигателя;
• на приборной панели время от времени будет появиться "Чек"
• на холостом  мотор будет подтраивать.