В погоне за лошадьми и Ньютонами. Продолжение

Презентую первую часть очередного повествования об извлечении долгожданного потенциала из многострадального движка 1.6Т и 1.4Т. Слегка отклонившись от темы, я решил посвятить этот пост 1.6. Я уже писал, что выйти на запланированную мощность не получилось. Огорчение было столь велико, что я постеснялся выкладывать стендовые показания. При этом я не люблю предаваться унынию подолгу, погрустили - и хватит.

Вскоре я нашёл слабое звено системы - форсунки. Производительности у них явно не хватает. Изучив параметры форсунок, я воодушевился - могло быть и хуже. Полночи я угробил на поиски подходящей замены. Обнаружились два решения. Регуляторы форсунки и модернизированная рампа скоро вступят в игру - следовательно, под них придётся затачивать прошивку мозгов.