20. 07. 2015

Позади остались дополнительные замеры тачек, прочипованных в разное время 10.07. Наш трудоголизм стартовал ранним утром и завершился ближе к полуночи. Поутру (в районе 9.00) начали катать, а в 22.30 мы отправились в дорогу, общаясь с участниками шоу и очевидцами свершений.

Принять всех у нас, к сожалению, не получилось. Но мы искренне старались) Даже свою ненаглядную Орс я сдвинул на "потом". На стоке мы замеры сделали, но с лёгкой чиповкой и незначительными изменениями.

Переживать не стоит - звоните, пишите, мы ещё откатаем желающих) Обстановка была душевная - кальян, живые обсуждения, волнительные цифровые моменты и сытный обед! Наши действия вызывают огромный резонанс - вы не поверите, как я этим доволен) Даже не верится, что столько неравнодушных людей собралось рядом.

Замеры коснулись 1.4Т a14net плюс некоторые другие авто. Сравнивали "до и после". Удивительный факт: сток колебался в пределах 120-140 лс. Чипирование "прибавляло" мощности по 25-35 лошадок. Дотянулись наши ручки и к ОРС. Новая турбина в сочетании с движком порадовала моментом 421 и 278 лошадками. Чипирование увеличило момент до 455 и нагнало стадо коней - 292.

Порадовавшись поведению двигателя, мы инсталлировали катализатор и дополнили картину stage 2. Откатать не хватило времени - сделаю это после монтажа турбины, водометанола и кулера.

Проверили передний привод insignia 2.0, которую пригнал a20nht. Сток продемонстрировал момент 426 и 238 коников. Для stage 1 очень даже впечатляет. После этого наше внимание переключилось на Audi RS Q3. Сток показал момент 450 и 340 лс. После модификации параметры улучшились.